女士們、先生們，列車前方停車站是深圳北站，請中途下車的旅客提前做好下車的準備……
Ladies and gentlemen, the next stop is ShenZhenBei station. Please get ready for getting off in advance……
這是你坐高鐵時最常聽到的廣播
細心的你會發(fā)現(xiàn)
在深圳北高鐵站
你聽到的廣播遠不止一種
還有候車引導、進站檢票、設備故障、
列車延誤、文明乘車、背景音樂……
各項服務乘客的相關內(nèi)容語音播報
都在這一一響起
每項服務都有“專屬”的語音
它會跟隨你的高鐵之旅
時刻提醒安全乘車
而這些乘車廣播語音提示
正是來自itc保倫股份所設計的軌道交通廣播系統(tǒng)
深圳北站是深圳市規(guī)模最大、接駁功能最為齊全、設備技術最先進、客流量最大的特大型綜合鐵路樞紐，是廣深港高鐵的中間樞紐站和杭深鐵路的始發(fā)站，位于龍華區(qū)民治街道致遠中路28號，站臺規(guī)模11臺20線，配套有地鐵4、5、6號線，長途客運、公交、出租、小汽車等交通接駁設施。
為優(yōu)化客運布局，進一步提升客運服務質(zhì)量和軌道交通運營系統(tǒng)能力， 去年，深圳北站攜手itc保倫股份進行通信設備升級改造。 itc為該高鐵站特別設計了一套集數(shù)字化、集成化、智能化功能的軌道交通廣播系統(tǒng)，遍布高鐵站 售票廳、安檢區(qū)、進站/出站大廳、候車廳、車輛段、洗手間、站前廣場 等區(qū)域，全方位無死角地將乘車信息傳遞給每位旅客。
itc軌道交通廣播系統(tǒng)嚴格按照 《地鐵數(shù)字廣播系統(tǒng)技術規(guī)范》（T/GDAQI 044—2020） 等設計規(guī)范和要求進行研制開發(fā)。該系統(tǒng)是 itc專門針對高鐵、地鐵、輕軌等軌道交通場所語音播報需要，推出的一套具有自主知識產(chǎn)權的全數(shù)字化廣播系統(tǒng)。 采用了itc自主研發(fā)的數(shù)傳音頻技術，具有專業(yè)級音質(zhì)、端到端的極低延時(5ms)，適應項目網(wǎng)絡應用的兼容特性，靈活的音頻業(yè)務功能及跨平臺對接性，滿足軌道交通運營的各項需求。
此外，系統(tǒng)設備還采用了 “插卡式”機箱設計 ，所有的功能板卡可以靈活混插，支持帶電插拔；機箱具備 雙電源冗余備份 ，當主電源出現(xiàn)故障自動無感切換備用電源；同時，為滿足高鐵項目的使用要求，該套系統(tǒng)支持 多路網(wǎng)絡接入、超長距離音頻傳輸、自帶錄音功能、廣播回溯 ，確保系統(tǒng)穩(wěn)定運行。
在日常廣播業(yè)務中 ，itc軌道交通廣播系統(tǒng)將對深圳北高鐵站內(nèi)相關乘車信息進行語音播報，例如 通知列車到站、離站、便捷換乘、時間表變更、列車延誤等信息，或播放背景音樂營造良好的候車環(huán)境。
如遇突發(fā)或緊急情況時 ，系統(tǒng)將主動 發(fā)出告警提醒并推送消息至OCC列車調(diào)度指揮中心值班人員 ，支持自動切換為緊急模式，開啟防災廣播，對乘客進行及時有效的疏導和指引，最大限度減少事故發(fā)生，提高應急響應能力。
在深圳北站的項目中， itc軌道交通廣播系統(tǒng)還與ISCS綜合監(jiān)控系統(tǒng)、時鐘系統(tǒng)、無線系統(tǒng)、防災系統(tǒng)、 錄音系統(tǒng)等外部系統(tǒng)進行無縫對接 ，實現(xiàn)各線路控制中心、車站、車輛段、停車場等區(qū)域通信信號高效互聯(lián)互通，保證了全站廣播、選區(qū)廣播、循環(huán)廣播、背景廣播、到站廣播、防災廣播等多項語音播報功能傳輸過程中的準確性、時效性和穩(wěn)定性，為軌道交通安全、高效運行提供了可靠的技術支撐。不論何時，itc軌道交通廣播都在保障每一位旅客的乘車安全。
作為通信設備解決方案的領跑者，itc一直致力于軌道交通通信領域的研究。歷經(jīng)30年行業(yè)深耕與沉淀，itc軌道交通廣播系統(tǒng)解決方案已廣泛應用于各大高鐵站和地鐵線路，包括 廣州南站、海南環(huán)島鐵路、京津城際鐵路、蘭州西站、廣州地鐵（10、11、12、18、22號線）、合福高鐵、莞惠城際鐵路。
itc部分成功案例展示
面向未來，itc將持續(xù)深耕軌道交通業(yè)務場景，充分利用自身數(shù)字化轉(zhuǎn)型的技術優(yōu)勢和經(jīng)驗，攜手廣大客戶與伙伴共同探索，加速推進軌道交通廣播系統(tǒng)在各大城市應用，讓更多旅客感受舒適、便捷、溫馨的旅途服務。（圖文：艾倫）
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